ダストカバー

　キャリパーアダプターブラケットが仕上がったことで、ようやくダストカバーの現物合わせをすることができました。

　アダプターブラケットは、CJ7純正のキャリパーとほぼ同じ位置に4ポッドキャリパーを固定できるように、設計しています。このため、CJ7のローターダストカバーを合わせてみると、キャリパーを逃がすための切り欠きを僅かに拡大することで、そのまま使い回すことができました。ダストカバーを取り付けるとアダプターブラケットが見えなくなり、4ポッドキャリパーが純正然としていて、好ましい仕上がりです。
　研磨したローターを仮装着したついでに、ダイヤルゲージでローターの振れを確認してみました。ハブフランジまわりの精度によるものか、0.15mm程度の振れが見られましたが、実用上問題ではないでしょう。