ウインチのショートドラム化

　在庫ウインチの「納品前整備」を行ったついでに、過去のネタを。

　私のA3は、エンジンルーム内（フロントアクスルの真上）に、電動ウインチ（WARN M8000）を装着しています。ウインチ本体がクロスメンバーを抱える形で固定してあるのですが、フレーム内幅に対してウインチの全幅の方が広く、無加工では装着できません。いや、正確には装着はできるかも知れませんが、ドラムのセンターが出せないのです。
　WARNのラインナップには、通常モデルよりドラム幅が100mm狭いショートドラム（M6000SDP）もありますが、これはポータブルマウントでの使用を想定したもの。ここまで幅が狭い必要はありませんし、何より新品を買い直すのは…、エコではありません。

　という訳で、M8000のドラムを切り詰めてみました。元々WARNのウインチドラムは溶接で組み上げた構造なので、ギアが溶接されていない方を切り詰めれば強度的にも問題なく、ドラム軸脇の溶接ビートを旋盤で削り落とせば、ディスク形状の部材も再利用できます。フレームの内幅に合わせる形で、2-1/4インチ（約57mm）切り詰めたので、通常のM8000とM6000SDPの中間のようなドラム幅となりましたが、ファイバーロープであれば25mは巻けますので、実用上は充分だと思います。
　ただし、ドラム幅を切り詰めるとフェアリードとの辻褄も合わなくなるため、こちらも併せて加工しなくてはなりません。ファイバーロープを巻くので、アルミ製のハウズフェアリードを新たに製作するという方法も考えたのですが、すでに通常のドラム幅用のアルミフェアリードが手元にあったので、物は試しに溶接で切り詰めてみることにしました。
　切断したフェアリードを、作業台にしっかりと固定して歪みを抑えながらTIGで溶接。ビートを削り落として仕上げると、切り継いだ跡はほとんど分からなくなりました。

　このような「さりげない加工」って、結構好きだったりします。